液化石油氣汽車裝車泵操作

液化石油氣由液化石油氣601-603#儲罐經液化石油氣泵P201.P202輸送至液化石油氣汽車裝車臺，進行汽車裝車出廠。

液化氣槽車安全知識：液化石油氣泵安全操作規程

液化氣槽車又稱為LPG運輸車是用來運輸丙烷、丙烯、二甲醚、液氨、甲胺、乙醛等液化氣體的專用汽車。液化氣作為一種工業與民用燃料已得到日益廣泛的使用，并取得了巨大的經濟效益與社會效益。 液化氣槽車是壓力容器的一種，按國家技術監督局頒布的《壓力容器安全技術監察規程》、《液化氣體汽車罐車安全監察規程》和GB150《鋼制壓力容器》，采用輕量化設計、制造的專用運輸車。液化氣槽車在運液化石油氣時液泵要注意哪些安全操作規程。

一、 操作注意事項

1、液泵長期停止或第一次開車時，必須盤車（先轉動皮帶輪兩轉   或聯軸節兩轉以上），觀察無異?，F象后，方可開車。啟動后應注意其轉動方向是否正確。

2、第一次開車應檢查電動機運轉方向，是否符合泵的運轉方向，并要注意不要使泵空運轉。泵與電動機開關均應接地。

進出口壓差最大不能超過0.49Mpa (5kgf/ cm2)，回流閥壓差應定為0.49Mpa (5kgf/ cm2)。

3、液泵在運行時應從穩定性、聲音、壓力、軸向密封及冷卻水等情況進行觀察，發現異常及時停泵檢查。泵啟動抽液時必須將管道內及泵體內氣體排除，以免影響抽液。

4、液泵前的過濾器，每季度應清洗一次，過濾網用40目鋼網。濾網眼的通流截面必須大于管徑的1.5—2倍。液泵軸承端溫升不得超過40℃，軸承油脂每月注入一次，必須加足。

5、液泵前后的壓力表應隨時檢查，如有失靈現象及時更換，每半年應校正一次。

6、加強泵的維修保養，消除跑冒滴漏，加強泵房通風。操作人員應及時填寫“設備運行記錄”。

二、 啟動液泵灌裝操作規程

1、打開液泵前的進液閥門及液泵后的出口閥和回流閥。

啟動發動機使液泵轉動。

2、調整回流閥，使液泵進出口壓差保持在0.49Mpa (5kgf/ cm2)以下進行灌瓶。

3、如果采用液泵給汽車槽灌裝時，還需將汽車槽車與貯罐的氣相管路接通，以平衡其壓力。

三、 液泵停車操作規程

1、關閉電動機液泵停轉。

2、關閉液泵進出口閥門。

液化石油氣壓縮機安全操作規程

1、壓縮機長期停車后第一次開車前，須先轉動皮帶輪兩轉以上，檢查無不正?，F象后方能開車。

2、壓縮機在運轉時，應以定性、聲音、溫度、壓力、等方面觀察負荷啟動。

3、壓縮機停車后再啟動時，應將貯氣罐內的余氣排凈，嚴禁帶負荷啟動。

4、壓縮機的潤滑油應保持在油位視窗的1/2以上或保持在游標尺的刻度范圍以內，每1500小時（或一季度）更換一次新油。

液化石油氣裝卸操作規程

一、裝卸車前的準備工作：

a) 遇雷雨天氣不能進行液化氣的充裝卸液。

b) 槽車進站后，操作工指揮槽車停在適當的位置，熄滅發動機，拉起手制，前后輪用三角木塊契好，以防槽車滑動。

c) 檢查槽車的安全附件、安全閥、液位計、壓力表、充裝接頭等是否齊全及靈敏可靠，各附件有無跑、冒、滴、漏，檢查不合格者不予裝卸。d) 將槽車的靜電接地設施與裝卸臺的地線接牢。

e) 取下槽車的氣相和液相軟管上安全塞，并將氣液相的快速接頭與槽車氣液相接頭連接，注意連接前先要檢查密封膠圈，確保其密封良好。

二、裝卸過程：

a) 稍打開放散閥，排盡軟管內的空氣，然后關閉。

b) 檢查儲罐液位并確定卸入哪一個罐，打開其儲罐液相進口閥，

使儲罐液相管與槽車液相管連通，打開所用儲罐的氣相閥門，使氣相管與壓縮機的進口連通，槽車的氣相與壓縮機出口連通，然后分別緩慢地打開槽車的氣、液相閥門和充裝臺上的氣液相閥門。在液相的壓差作用下，液化氣從槽車流入儲罐直至壓力相等為止。c) 按壓縮機的操作規程啟動壓縮機，使儲罐的氣相經壓縮機輸入槽車，將槽車的液化氣壓進儲罐。注意，卸車速度不宜太快，一般控制槽車與儲罐的壓力差在0.3~0.4Mpa為宜。

d) 經常觀察儲罐的液位及壓力，做好裝卸過程記錄。發現漏氣。

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