裂解汽油又稱熱解汽油。以輕烴、石腦油、柴油甚至減壓蠟油為原料,在水蒸汽存在下高溫裂解制取乙烯的過程中,生成含碳五烴類以上的液體副產(chǎn)品,經(jīng)分餾出干點為205℃的液體稱為裂解汽油。
輪胎主要是由50%的橡膠、25%的炭黑、15%的鋼絲以及10%的硫氧化鋅和硫助劑等輔料組成,其中橡膠就是一種石油產(chǎn)品。廢舊輪胎煉油就是將輪胎中的橡膠加熱,使其在高溫狀態(tài)下發(fā)生裂解反應(yīng),從大分子鍵斷裂變成液態(tài)的油。那么,你知道廢舊輪胎煉出的液態(tài)油是什么油?輪胎煉油出來的油干什么去了嗎?
在輪胎煉油設(shè)備的作用下,從廢舊輪胎中提煉出來的油是“輪胎油”,又叫“裂解油”“重油”“毛油”,是一種工業(yè)燃油。廢輪胎煉出來的這種初級油粘度很大,既不是柴油,也不是汽油,通常可作為燃料使用,直接代替燃油用于工業(yè)或者鍋爐加熱,如:水泥廠、鋼鐵廠、玻璃廠等。經(jīng)檢測得知該輪胎油密度為0.91,燃燒熱值可達(dá)11000Kcal,由于其熱值高,成本低,很多用工業(yè)燃料加熱的企業(yè)對其需求量很大,所以輪胎油的價格和銷路一直很好。
當(dāng)然,廢輪胎煉出來的油還有另外一種重要用途,即通過輪胎油精煉設(shè)備,將這種初級油進(jìn)行蒸餾、冷卻和脫色等深加工提煉,得到一種非標(biāo)柴油。該柴油可代替標(biāo)準(zhǔn)柴油用于柴油燃燒機(jī)、發(fā)電機(jī)、農(nóng)用機(jī)械或者作為輕質(zhì)燃油等。針對國家對煤炭行業(yè)的管控,國內(nèi)大多數(shù)需要工業(yè)燃料加熱的企業(yè)都采用電加熱這一方式,但由于電加熱成本高,越來越多的企業(yè)尋求大量的輪胎油作為工業(yè)燃料來降低生產(chǎn)成本,增加企業(yè)利潤。因此,無論是初級輪胎油還是精煉后的非標(biāo)柴油在國內(nèi)均有著很好的銷路,市場供不應(yīng)求。
CB齒輪泵是有泵體、前后泵蓋、齒輪、主被動軸、軸承、安全閥和軸端密封等零件組成。
KCB18.3——83.3主傳動齒輪是一對斜齒園柱齒輪,KCB齒輪油泵直動式安全閥。
KCB200—960主傳動齒輪是四個斜齒輪組成的人字形齒輪組,差壓式安全閥。
KCB齒輪泵全系列KCB齒輪油泵用三爪式彈性聯(lián)軸器與電動機(jī)組成的油泵機(jī)組。
KCB齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單緊湊,使用維護(hù)方便,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),使用安全可靠。
KCB齒輪泵適用于輸送介質(zhì)粘度不大于150mm2/S,KCB齒輪油泵溫度不高于80℃,無腐蝕性,不含硬質(zhì)顆粒雜質(zhì)和纖維的重油、柴油、機(jī)械油、植物油以及性質(zhì)類似的其它液體。
KCB齒輪泵主要用于石油、化工、冶金、礦山、電站等行業(yè)油類介質(zhì)的轉(zhuǎn)輸、增壓、燃油噴射等以及大型機(jī)械設(shè)備中稀油循環(huán)中,KCB齒輪油泵在各類機(jī)械設(shè)備中均可做潤滑泵使用。
KCB防爆銅齒輪泵是在普通KCB齒輪泵的基礎(chǔ)上把普通齒輪換成防爆銅齒輪,專門用來輸送柴油、汽油、煤油等介質(zhì)。
KCB齒輪泵結(jié)構(gòu)特點
KCB齒輪泵的齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強(qiáng)度,與軸一同安裝在可更換的軸套內(nèi)運轉(zhuǎn).泵內(nèi)全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質(zhì)而自動達(dá)到.
泵內(nèi)有設(shè)計合理的泄油和回油槽,是齒輪在工作中承受的扭矩力小,因此軸承負(fù)荷小,磨損小,泵效率高.
泵設(shè)有安全閥作為超載保護(hù),安全閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍,也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實際需要另外調(diào)整.但注意本安全閥不能作減壓閥的長期工作,需要時可在管路上另行安裝.從主軸外伸端向泵看,為順時針旋轉(zhuǎn).
KCB齒輪油泵的安裝要點
KCB齒輪油泵的安裝位置應(yīng)滿足允許吸上真空高度的要求,基礎(chǔ)必須水平、穩(wěn)固,保障動力機(jī)械的旋轉(zhuǎn)方向與水泵的旋轉(zhuǎn)方向一致。
KCB齒輪油泵和動力機(jī)采用軸聯(lián)接時,要保障軸心在同一直線上,以防機(jī)組運行時產(chǎn)生振動及軸承單面磨損;若同一機(jī)房內(nèi)有多臺機(jī)組,機(jī)組與機(jī)組之間,機(jī)組與墻壁之間都應(yīng)有800mm以上的距離。
KCB齒輪油泵吸油管必須密封良好,且盡量減少彎頭和閘閥。KCB齒輪油泵基礎(chǔ)上的預(yù)留孔,應(yīng)根據(jù)KCB齒輪油泵的尺寸澆注。
泵的安裝應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB50275-1998《泵安裝工程施工及驗收規(guī)范》。
①本規(guī)定適用于離心化工泵、計量泵、螺桿泵、齒輪泵的安裝。
②應(yīng)檢查泵的安裝基礎(chǔ)的尺寸、位置和標(biāo)高并應(yīng)符合工程設(shè)計要求。
③泵的開箱檢查應(yīng)符合下列要求:應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定清點泵的零件和部件,并應(yīng)無缺件、損壞和銹蝕等,管口保護(hù)物和堵蓋應(yīng)完好;應(yīng)核對泵的主要安裝尺寸并應(yīng)與工程設(shè)計相符;應(yīng)核對輸送特殊介質(zhì)的泵的主要零件、密封件以及墊片的品種和規(guī)格。
④出廠時已裝配、調(diào)整完善的部分不得拆卸。
⑤驅(qū)動機(jī)與泵連接時,應(yīng)以泵的軸線為基準(zhǔn)找正,驅(qū)動機(jī)與泵之間有中間機(jī)器連接時,應(yīng)以中間機(jī)器軸線為基準(zhǔn)找正。
⑥管道的安裝除應(yīng)符合GB50235~1997《工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規(guī)范》的規(guī)定外,尚應(yīng)符合下列要求:管子內(nèi)部和管端應(yīng)清洗潔凈,清除雜物,密封面和螺紋不應(yīng)損傷;吸人管道和輸出管道應(yīng)有各自的支架,泵不得直接承受管道的重量;相互連接的法蘭端面應(yīng)平行,螺紋管接頭軸線應(yīng)對中,不應(yīng)借法蘭螺栓或管接頭強(qiáng)行連接;管道與泵連接后,應(yīng)復(fù)檢泵的原找正精度,當(dāng)發(fā)現(xiàn)管道連接引起偏差時,應(yīng)調(diào)整管遭;管道與泵連接后,不應(yīng)在其上進(jìn)行焊接和氣割,當(dāng)需焊接和氣割時,應(yīng)拆下管道或采取必要的措施,并應(yīng)防止焊渣進(jìn)入泵內(nèi);泵的吸人和排出管道的配置應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定,當(dāng)無規(guī)定時,可按。GB50275~1998附錄二的規(guī)定進(jìn)行。
⑦潤滑、密封、冷卻和液壓等系統(tǒng)的管道應(yīng)清洗潔凈保持暢通;其受壓部分應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)密性試驗。當(dāng)無規(guī)定時,應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行。
⑧KCB齒輪油泵的試運轉(zhuǎn)應(yīng)在其各附屬系統(tǒng)單獨試運轉(zhuǎn)正常后進(jìn)行。
⑨KCB齒輪油泵應(yīng)在有介質(zhì)情況下進(jìn)行試運轉(zhuǎn),試運轉(zhuǎn)的介質(zhì)或代用介質(zhì)均應(yīng)符合設(shè)計的要求。
KCB齒輪輸送泵開機(jī):
1、開機(jī)前應(yīng)檢查泵軸轉(zhuǎn)動是否靈活,有無卡阻現(xiàn)象,進(jìn)出口管道上的閥門是否開啟,泵的轉(zhuǎn)動方向是否正確。
2、長時間沒有使用的泵開機(jī)前應(yīng)向泵腔中注入一定量的潤滑液,以減少泵在吸油過程中的干摩擦,并可提高泵的自吸性能。
3、開機(jī)后如有不正常的噪音或過熱現(xiàn)象,應(yīng)立即停車檢查。
4、檢查泵軸端有無泄漏現(xiàn)象,如:對填料密封應(yīng)適當(dāng)調(diào)緊壓緊蓋,其它密封則應(yīng)拆機(jī)檢查;
5、若輸送熱油,在開機(jī)時應(yīng)均勻預(yù)熱,預(yù)熱是利用被輸送的介質(zhì)不斷通過泵體進(jìn)行的。預(yù)熱標(biāo)準(zhǔn):吸入口的油溫不得高于泵體溫度40℃,預(yù)熱的升溫速度控制在<40℃/h,在預(yù)熱時應(yīng)將固定泵體的螺栓松開,預(yù)熱完畢,將其擰緊。在預(yù)熱過程中,應(yīng)注意觀察泵的運行情況,以但發(fā)生不良情況,應(yīng)立即停泵檢查。
6、泵停機(jī)后,首先切斷電源,然后關(guān)閉進(jìn)出口管道上的閥門,避免造成泵倒轉(zhuǎn)。
7、泵經(jīng)過長期使用,壓力流量有明顯下降時,應(yīng)拆泵檢查,更換其己磨損的零件。
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